感知質量作為汽車行業的一個較新的名詞。感知質量是指汽車作為一個產品，帶給消費者感官上的質量感受和認知，與產品的檔次感及看上去是否結實耐用等這些方面相關。感知質量不同于客觀質量，后者是指產品使用一段時間后的評價，與產品使用后問題的出現相關。

　　隨著人們生活水平的提升以及汽車客觀質量技術的提升，大家越來越關注汽車的感知質量。感知質量的控制方法滲透在汽車開發的每一個環節，而目標分數設定作為感知質量控制方法的第一步，具有重要意義。本文將從汽車內飾的角度，介紹感知質量的目標分數設定方法。

　　一、關于感知質量目標分數設定的what, why, when和who：

　　感知質量是對產品的主觀評價，但是如果有量化的辦法去衡量，記錄和跟蹤，會使問題的解決更有可操作性。安道拓對內飾及座椅的感知質量評價有自己的一套分數量化辦法，而在啟動項目開發的時候，會對產品進行感知質量目標分數設定。目標分數設定好之后，會對開發中產品的每一個階段進行評價，并與目標分數進行對比。對于沒有達到目標分數的狀態，需要對發現的問題進行改善，直到滿足目標分數后，才能進入下一階段的開發工作。制定目標分數是由感知質量工程師進行，并與開發團隊就這一分數的設定達成一致。

　　二、關于感知質量目標分數設定的how：

　　怎么設定感知質量的目標分數，是大家都想了解的問題。上面提到，感知質量是主觀的評價，對具體問題的評價結論很多時候會去參考競品車型。因此，感知質量的目標分數設定也是建立在對競品車型的評價得分基礎上的。通常我們會根據OEM提供的競品車型進行評價打分，取每個評價維度的最高分后，再取平均值得到待開發產品的感知質量目標分數。

　　為了使主觀的評價更加客觀化一點，安道拓引入了一個叫感知質量clinic的方法。具體的做法為：邀請項目團隊的幾個成員，根據同一問卷對選定幾款競品車型的同一產品(比如都是前排座椅)進行評價，并把問卷結果輸入到安道拓Gobenchiq系統，利用系統里的montecarlo工具進行分析，得到這幾款競品車型的同一產品的總體感知質量得分，并用于待開發產品的目標分數設定。由于monte carlo是用統計的方法來計算得分，因此更具有參考意義。