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    吉林省pp片材生產廠家---汽車零部件貿易損失巨大

    吉林省pp片材生產廠家---汽車零部件貿易損失巨大

    • 分類:新聞中心
    • 作者:吉林省鴻匯汽車零部件有限公司
    • 來源:吉林省鴻匯汽車零部件有限公司
    • 發布時間:2020-02-12 20:50
    • 訪問量:

    【概要描述】由于國內疫情的擴散導致各行各業受到一定程度的影響,所以在衣、食、住、行方面都受到了一定影響,那么在汽車市場來說,到底發生了什么變化呢???中國汽車工業協會對212家零部件企業的一份調查顯示,受疫情影響,零部件企業營業收入損失最高達20億元人民幣,損失在2000萬元到5000萬元的企業占16%。因為我國是汽車產業大國,全球汽車供應鏈對中國市場的依賴程度較高,國內的零部件使用在世界各地的汽車之中。??

    吉林省pp片材生產廠家---汽車零部件貿易損失巨大

    【概要描述】由于國內疫情的擴散導致各行各業受到一定程度的影響,所以在衣、食、住、行方面都受到了一定影響,那么在汽車市場來說,到底發生了什么變化呢???中國汽車工業協會對212家零部件企業的一份調查顯示,受疫情影響,零部件企業營業收入損失最高達20億元人民幣,損失在2000萬元到5000萬元的企業占16%。因為我國是汽車產業大國,全球汽車供應鏈對中國市場的依賴程度較高,國內的零部件使用在世界各地的汽車之中。??

    • 分類:新聞中心
    • 作者:吉林省鴻匯汽車零部件有限公司
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    • 發布時間:2020-02-12 20:50
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    由于國內疫情的擴散導致各行各業受到一定程度的影響,所以在衣、食、住、行方面都受到了一定影響,那么在汽車市場來說,到底發生了什么變化呢?
       中國汽車工業協會對212家零部件企業的一份調查顯示,受疫情影響,零部件企業營業收入損失最高達20億元人民幣,損失在2000萬元到5000萬元的企業占16%。因為我國是汽車產業大國,全球汽車供應鏈對中國市場的依賴程度較高,國內的零部件使用在世界各地的汽車之中。
       據《日經新聞》報道,日產汽車九州島工廠的兩條生產線將于2月14日停產,工廠另一條主要生產出口汽車的生產線也將于2月17日停產。
       日產汽車表示,由于中國零部件供應短缺,公司汽車產量將在周五和2月17日受到影響。日產九州工廠年產能53萬輛,生產面向日本市場的MPVSerena和日產在美國最暢銷的汽車RogueSUVcrossover,按照日產汽車計劃,該公司位于中國廣東省花都市和遼寧省大連市的工廠最早于2月17日重啟生產,其他工廠的重啟日期尚未確  

     目前,中國共有10萬余家本土汽車零部件企業,全球80%以上的汽車零部件和中國制造相關。我國經濟的飛速增長離不開各行業的出口貿易,汽車零部件出口占比之大、范圍之廣,作為疫情的核心區域,湖北省將面臨著比其他地區復工延期更久的情況。作為全國四大汽車生產基地之一,在2019年,湖北省累積生產汽車224萬臺,占全國總量的8.8%,其中武漢作為中國四大乘用車基地之一,除自主品牌東風汽車外,還聚集了美、日、法、英以及自主品牌五大車系以及包括博世、法雷奧、采埃孚等在內的世界汽車零部件前20強中部分企業。
        2019年,韓國從中國進口了價值15.6億美元的汽車零部件,隨著現代汽車在中國業務的快速發展,其在中國建立的巨大的產能,從2月4日開始,現代汽車宣布正在逐步暫停其在韓國的生產工作,成為第一個在中國以外地區暫停生產的車輛制造商,這次疫情來襲,現代汽車則受到極大波動,造成一定損失。
        據海關總署數據,2019年中國汽車零部件企業出口額超600億美元,其中外資企業在華子公司對外出口占40%。一系列的數據可以看出,由于疫情導致的停產波及了很多外企的運營,在2月10日部分地區復工開始生產作業,但是大部分復工人員都需要自我隔離,這就導致即便開工也很難做到全線到崗,企業也不可能冒著風險要求全數員工在第一時間回歸崗位,這就使得零部件企業的全面復工略有難度。
        乘聯會秘書長崔東樹分析稱,很多零部件企業已經實現走出去,在國外部分地區擁有獨立運行單元,全球布局一定程度上加強了企業的抗風險能力,企業可以通過調配國際資源調節供給需求。此外,中國本土零部件企業整體起步晚多年來不斷跨國催熟技術的增長。受疫情影響,不少車企表示正在尋找替代供應商,需要本土企業技術提升、培養自主研發能力。
        國內各地汽車工廠具體復工時間還有很多不確定性,雖然近日有復產的汽車企業,但是由于疫情期間確診人數增長較多,企業恢復以往正常的水平略有難度。

     

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