汽車已經越來越普及，人們在選購愛車時也有了更多的選擇，但是大家選車時通常都是關注著車的外形、動力、耗油，坐進車里時也只是坐在主駕駛位上，然后用手摸一摸儀表板，感嘆一下手感，看看儀表板是否好看，有點經驗的老司機會感受一下主司機座椅的舒適性，但是請問你是否忽略了后排座位乘坐的感受?因為大多情況下后排坐著比你更“重要”的人。下面給大家講講后排座椅的舒適性。

　　在感受后排座椅舒適性之前你要先坐在主司機座椅上，按照你的駕駛習慣調節座椅的滑軌、高調、靠背至駕駛狀態，這樣你才能在正常狀態下感受后排座椅的舒適性。本文將從頭枕、靠背、座墊三方面進行簡要的初步講解，后續會為大家進行更加專業深入的介紹。

　　頭枕：當你全身放松時，頭靠在頭枕上，你要感受頭枕給你頭部的支撐是否使你的脖子無法放松而緊繃，舒適的頭枕角度會讓你的頸部保持一個放松的狀態。如果你還不清楚，你可以將頭靠在頭枕后，想像一下如果頸部向后或者向前旋轉是否會更加舒適。同時你可以左右擺動一下頭部，如果頭枕寬度不夠的話，頭枕無法在你擺動頭部的時候為你時刻提供支撐。有的后排頭枕僅有一個工作位置，即無法調節高低，這時頭枕高度就有可能會讓你很困擾，因為它可能支撐的并不是你的頭而是你的頸部。

　　靠背：后排靠背通常是無法調節角度的，這就需要在設計階段定義好靠背表面的“曲線”?？勘成习氩壳€可以為人背部提供舒適的支撐，若局部曲率變化過大就會形成尖角導致人背部不舒適。若靠背表面“曲線”在腰部沒有適當的突出，會導致人靠在上面時沒有腰部支撐，坐時間長了腰就會酸;反之，若腰部曲線太過突出，會導致腰部受力過大。

　　座墊：座墊表面要有一個恰當的角度“兜”住人的臀部，否則在急剎車時人體會向前“竄”，并且座墊太平會導致人乘坐時僅僅是臀部與座墊接觸受力，坐時間久了就會導致屁股發麻;反之，如果角度過大，則人的大腿會與整個座墊都接觸過多，導致腿窩處受力過大，時間久了靠近腿窩的大腿會發麻，稍微腿短的人甚至會懸空的雙腳，腳無法踩在車身地板上，在買車時一定要注意此問題。座墊的長度也是一個容易出問題的點，有的座墊甚至長到頂到了人的小腿肚或者腿窩。

　　以上說的這些問題在座椅設計時都是工程師們會注意到問題，并且都有相應的尺寸設計參數來控制。也許你們不會相信，有時僅僅是幾毫米的尺寸就會導致乘坐舒適問題的發生。